江淮瑞风S7全系的手动挡车型配备织物座椅，自动挡车型配备仿皮座椅。前排座椅的舒适性和包裹性都非常出色，并且均配备了座椅通风以及加热，主驾驶位还带有腰部支撑调节、座椅记忆和座椅按摩。
前排座椅的包裹性和支撑性都非常不错，采用电动调节座椅。驾驶位可以对腰部支撑进行调节，并带有按摩功能和两个座椅记忆位置。
后排座椅可以手动改变倾斜角度，能有效提升乘坐舒适度。中央地板隆起幅度较低，对后排乘客的乘坐舒适度影响较小。
大尺寸全景天窗的采光面积达到0.84㎡，实际开启面积达到0.354㎡。另外，天窗和遮阳帘都带有一键开闭功能，非常人性化。
体验者身高175cm，将座椅调至最低并保证合理驾驶姿态。头部空间约为两拳。
保持前排座椅位置不变，相同体验者来到第二排，将座椅移至最后位置，腿部空间约为一拳三指，头部空间约为一拳。
由于前排座椅后方进行了内凹的设计，所以在正常坐姿下，腿部空间比较富余。但此时的第三排座椅腿部没有富余空间。而且由于第三排座椅高度过低，导致乘客基本属于蹲在座椅上，完全无法长途乘坐。
体验者来到第三排，头部空间两指。座椅与地板落差过小，坐姿很难受。如果保持第二排座椅在最后位置，腿部没有富余空间。将第二排移至最前，腿部空间为四指，但第二排无法乘坐。
◆江淮瑞风S7车内储物空间展示
江淮瑞风S7后两排座椅可完全放倒（如图片右侧），具有很好的储物能力。当打开第三排座椅时（如图片左侧），后备箱基本不具备储物能力，高度只能放下一般的手提袋。
在只打开第二排座椅的情况下，江淮瑞风S7的后备箱储物能力非常不错，在放下20寸、24寸和28寸三个行李箱后，依然有富余空间。
无论是作车系旗舰，江淮瑞风S7都应该要有足够大的空间，事实上，在不启用第三排座椅的情况下，它的空间表现完全能够满足需求。但当你打开第三排座椅时，行李厢储物能力遭到了极大的压缩，而且乘坐舒适性几乎为零。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
822025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
07:40
01:49
01:30
02:58
京公网安备 11010102004670号